空中事故风险随着私人无人机的上升而上升

作者:晋泺扇

<p>Jeremy Hansen配备摄像机的无人机真的到处走动他们飞到费城郊区高空拍摄音乐录像片段,记录了纽约市先驱广场的鸟瞰图,甚至还有一只鸟撞到了海岸边的海洋佛罗里达但Hansor,Refractive Films的联合创始人,不是持牌飞行员他没有接受过广泛的正规训练他当然不会宣布他的空中交通管制员的飞行计划或与其他飞机保持无线电联系他只是近年来成千上万为自己的私人或商业用途购买或制造无人机的美国人中的一个并且他能够变得有点聪明,加上缺乏有效,易于执行的规则来使用这些越来越受欢迎的无人驾驶这家位于纽约的多媒体制作公司提供了一项利润丰厚的服务</p><p>“大约两三年前,我想把相机放在RC上[远程控制]直升机捕捉空中镜头经过研究后我发现这已经完成了,这只是一件昂贵的事情,“他解释说,并补充说它在与其他公司竞争电影时给予了折射电影优势和视频演出“我用它捕捉以前从未见过的角度”,折射电影的联合创始人杰里米·汉森飞过他的四轴飞行器无人机照片:折射电影对于成功的商业无人机运营商如汉森 - 目前飞得相对较小DJI幻影2四轴飞行器,但计划建造一个三英尺宽的直升机,配备数万美元的视频设备和降落伞 - 近年来它们的出现一直是天赐之物,允许它们以一种方式进入天空几年前本来就难以想象但是无人机的普及和市场上最便宜型号的成本下降让航空专家,监管机构和飞行员感到担忧关于他们对飞机和直升机造成的潜在危险帕特里克史密斯,着名的航空专家,作家,活跃的航空公司飞行员以及着名的航空旅行和航空网站的主持人在周四接受电话采访时说,无人机对传统飞机的威胁是“新兴的问题,“指出即使是手持设备也可能会降低一架喷气式飞机”你不能让人们随时随地遥控这些车辆它只是太危险了,“他说,后来补充说,”单向或其他必须制定的规则和条例“史密斯引用了一些解决日益严重问题的潜在方法,包括为无人机运营商制定强制许可计划,例如在一些欧洲国家已经实施的计划但是,他和美国联邦航空管理局一样,意识到阻碍这种制度建立的主要障碍,从不介意确保这将是可以强制执行的“我认为高度限制将是一件事要看另一个将是某些空中交通走廊将完全禁止远程控制飞行,”他说“你将如何执行,但特别是这些事情激增,任何人都在猜测“美国联邦航空局已经尝试建立商业无人机使用的监管框架,并且已经使用Raphael Pirker的名义向运营商征收10,000美元罚款</p><p>一架无人机拍摄弗吉尼亚大学夏洛茨维尔皮尔克校区的空中观点,向美国国家运输安全委员会提出上诉,美国联邦航空局引用了一份政策声明,要求所有无人机操作员拥有实验飞机许可证,认为它有权威发布罚款但在3月份,NTSB法官Patrick Geraghty推翻了罚款,并表示“没有可执行的FAA规则”反对使用无人机Pirker的做法,认为政策声明没有充分依据这种惩罚性措施Pirker案件被视为商业和个人无人机运营商的领头羊,他们将其解释为开创了FAA的先例 - 它表示将引入2015年对无人机的新规定 - 目前尚无法规范行业NTSB向美国联邦航空局提交了评论请求,美国联邦航空局拒绝就此事发表评论 由Refractive Films的联合创始人杰里米·汉森(Jeremy Hansen)操作的四轴飞行器无人机在纽约州皇后区的地狱之门大桥下飞行</p><p>照片:Refractive Films Hansen,他在发射无人机之前进行了大量的飞行前检查并避免飞近机场,空中交通和人群,已经把这种观点铭记于心,说他相信当他用他的无人机拍摄时,他完全在法律范围内运作,尽管他确实支持某些方式FAA可以调节无人机的使用“现在的事情是现在美国联邦航空局最近失去了一个案子,这个行业完全不受监管,“他解释说”虽然我非常不同意美国联邦航空局试图做的事情 - 也就是说,禁止商业使用它 - 我相信应该有一个操作这些操作所需的许可“对于在无人机可能变得越来越普遍的地区飞行传统飞机的一些飞行员来说,现有的无法有效调节商用无人机使用的简单事实几乎没有消除他们对他们的担忧已经发生过无数次无人驾驶飞机撞击人口稠密地区和无人驾驶飞机与传统飞机之间的事故,许多飞行员担心如果无人机无限制地传播飞机或直升机与无人驾驶飞机相撞的死亡是不可避免的詹姆斯赫什曼是一名空军退伍军人,曾担任纽约市Zip Aviation的直升机队长,在曼哈顿的空中旅行中驾驶旅行团</p><p>他每天飞行的一些地区受到什么的影响</p><p>被称为“视觉飞行规则”,意味着在这些空间中飞行低于某一高度的飞行员不会与空中交通管制员保持持续联系,而是主要依靠飞行员与飞行员的通信,或“自我宣布”,以及他们自己的确保他们不会撞到其他飞机和直升机的赫兹曼说,虽然他还没有看到一架无人驾驶飞机飞越哈德逊河呃或者他去旅行的其他任何地方,他经常在1500英尺左右飞行的事实 - 即使是一些小型无人机也很容易到达的高度 - 使得无人机挤在气道上的前景是一个令人恐惧的前景“像无人机一样那个低矮的城市飞行实际上是危险的,有一些快速飞行而没有真正的飞行员,至少这只是我的意见,“他周四说”你不能让无人驾驶的飞机飞来飞去宣布这显然是一种危险,因此拥有这样的东西应始终由空中交通管制员控制,或者他们应该知道如何与其他飞行的人相关联“从Zip航空飞行员的直升机看曼哈顿的景色詹姆斯赫什曼照片:国际商业时报/康纳亚当斯表格仍然,史密斯和赫什曼都注意到,遥控飞机爱好者已经飞行模型飞机数十年没有造成重大问题对于飞行员来说,所以他们希望有一种方法可以确保未来的无人机也是这样</p><p>史密斯说这些问题需要尽快解决,以防止不必要的灾难“可能是我们没有在这方面看到了很多行动,因为还没有发生过任何严重的事故,“他说”理想情况下,....