NTSB探测器揭示SpaceShipTwo的羽化机制已经过早解锁

作者:麻软焦

<p>Chuck Bednar为redOrbit.com - 你的宇宙在线调查人员周日透露,一项旨在减缓维珍银河的SpaceShipTwo再次进入的功能被过早地部署,可能在星期五坠机中扮演一个角色,导致一名车辆飞行员死亡</p><p>根据“今日美国”的劳拉·曼达罗的说法,国家运输安全委员会代理主席克里斯托弗·哈特在一次媒体吹风会上透露,其中一名飞行员解锁了一个杠杆,旨在将飞机过早地移动到其独特的“羽毛”位置,导致它脱离它的母舰提前了</p><p>哈特说,基于对测试飞行的遥测和光学数据的初步审查,得出的结论是,飞行中大约9秒钟,飞船上的“羽毛”参数从锁定状态切换到解锁状态</p><p>他指出,减速过程需要两个步骤,当杠杆被手动解锁时,Mandaro报告说,飞船在航行中大约11秒后自行进入羽状位置</p><p>然而,尽管有这一发现,但哈特表示现在要确认坠机的可能原因还为时过早,据英国广播公司新闻报道</p><p>尽管有媒体猜测油箱或发动机可能存在故障,但哈特表示,两者都被发现完好无损并且没有任何迹象显示它们被破坏</p><p> NTSB指出,几乎所有的SpaceShipTwo部件都已经恢复,英国新闻机构表示,但他们也提醒说,对此事件的调查还远未结束</p><p> “调查人员警告说,要完成坠机事件的完整报告可能需要长达一年的时间,”卫报记者Juliette Garside,Ed Pilkington和Mark Tran周一写道</p><p>他们补充说,NTSB正在考虑导航误差和机械故障可能的原因,并且碎片表明飞行器在飞行中破裂</p><p> SpaceShipTwo在星期五的试飞期间经历了一次“严重的异常”,然后坠入加利福尼亚的莫哈韦沙漠</p><p>坠机导致一名飞行员,39岁的迈克尔艾尔斯伯里受伤,另一名43岁的彼得西博尔德受伤,两人均受维珍银河合作伙伴Scaled Composites聘用</p><p>英国广播公司新闻称,Alsbury是周五执行任务的副驾驶,他是一名拥有15年经验的飞行员,曾在2010年首次飞过SpaceShipTwo</p><p>周六,Scaled Composites表示,该公司飞行运营总监Siebold是“ Virgin Galactic在其网站上发布的一份声明中表示,“在过去的几天里,人们一直在猜测导致Scaled Composites的飞行员,迈克尔死亡的悲惨事件</p><p>警告并与他的家人和医生交谈</p><p>” Alsbury,飞行员Peter Siebold受伤以及SpaceShipTwo失败</p><p>“”我们知道每个人都渴望了解星期五发生的事情;当然没有人比我们更了解,“该公司补充说</p><p> “[但]现在不是猜测的时候</p><p>现在是时候把注意力集中在受这场悲惨事故影响的所有人身上......了解那个悲惨日子里发生的事情,并从中学习,以便我们能够安全地前进这项重要任务</p><p>“ - 关注redOrbit在Twitter,....